BYD Logo BYD

ATTO 2

min. ₺1,529,000
maks. ₺1,629,000
Otomatik Elektrikli
Boost 130 kW
Hızlanma 7.9 s 0-100 km/saat
Bagaj Hacmi 400 L
Otomatik Elektrikli
Comfort 130 kW
Hızlanma 7.9 s 0-100 km/saat
Bagaj Hacmi 400 L
ücretsiz teklif al

donanım paketleri

ATTO 2 Boost 130 kW Otomatik , Elektrikli, ,
ATTO 2 Comfort 130 kW Otomatik , Elektrikli, ,

galeri

ATTO 2 ATTO 2 ATTO 2 ATTO 2 ATTO 2 ATTO 2 ATTO 2 ATTO 2
tümünü gör

kullanıcı yorumları

  • Hiç yorum yazılmamış. ATTO 2 hakkında sen ne düşünüyorsun?

Sıkça Sorulan Sorular

Otomobil sektöründe sürekli değişen fiyatlar sebebiyle fiyatı ve özellikleri en çok merak edilen otomobillerden biri BYD ATTO 2. En dolu paketinin fiyatı Comfort 130 kW – ₺1,629,000 ve en boş paketi ise Boost 130 kW -₺1,529,000’dir.
 

  • Versiyon İsmi Fiyatı
    Boost 130 kW ₺1,529,000
    Comfort 130 kW ₺1,629,000

1. Yakıt Tüketimi

BYD ATTO 2 100 kilometrede ortalama  litre yakıt tüketiyor.

2. Bagaj Hacmi

BYD ATTO 2 400 L litre bagaj hacmi ile karşımıza çıkıyor.

3. "BYD ATTO 2 Nasıl Araba?" sorusunun cevabı tamamen siz kullanıcılarımızda saklı. Kişisel tercihlerinize ve ihtiyaçlarınıza göre size en uygun aracı sitemiz üzerinden seçebilirsiniz.

4. BYD ATTO 2 modelinin tüm donanım özelliklerini ve teknik özelliklerini daha detaylı incelemek için BYD ATTO 2 sayfamızda sizleri bekliyor olacağız.

BYD ATTO 2 modelinin kullanıcı yorumları ve merak edilen tüm soruları için BYD ATTO 2 sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.

 

BYD ATTO 2 Yorumları

  • Hiç yorum yazılmamış. ATTO 2 hakkında sen ne düşünüyorsun?

BYD Atto 2, 4.310 mm (169,7 inç) uzunluğunda ve 1.830 mm (72 inç) genişliğinde kompakt bir gövdeye sahiptir. Bu sayede Atto 3'ten 145 mm (5,7 inç) daha küçük, 2.620 mm (103,2 inç) dingil mesafesine sahipken, Atto 3'ten 100 mm (3,9 inç) daha kısadır. Bu sayede geniş bir kabin alanı sağlanırken, kısa ön ve arka üst geçitler sağlam SUV duruşuna katkıda bulunur.

Atto 2'nin en önemli avantajı, e-Platform 3.0 şasisinin tabanına entegre edilmiş BYD Blade bataryasıdır . Bu, Atto 2'yi Tesla'nın öncülüğünü yaptığı ve Model Y'de ilk kez yapısal bir batarya paketi kullanan Hücre-Gövde (CTB) yapısına sahip ilk kompakt model haline getirir. Bu sayede, batarya paketinin üst kapağı aynı zamanda yolcu bölmesinin tabanı olarak da işlev görür.

 

Pil paketinin ayrı modülleri yoktur ve pil hücreleri doğrudan entegre edilmiştir. Bu, yerden tasarruf sağlar ve BYD'nin enerji yoğunluğunu en üst düzeye çıkarmasını sağlar. BYD, Atto 2'nin pil paketinde, nikel muadillerine göre daha dayanıklı ve uygun fiyatlı lityum-demir-fosfat (LFP) hücreleri kullanır.

 

Standart menzil varyantı 45,1 kWh depolama kapasitesine sahip olmak üzere iki farklı batarya kapasitesi sunulacak. Bu kapasite, 130 kW (174 beygir) önden çekişli Atto 2'yi Avrupa WLTP standardına göre 312 km'ye (194 mil) kadar menzile ulaştıracak. Şehir içi sürüşlerde ise daha yüksek rejeneratif frenleme yüzdesi sayesinde 463 km'ye (288 mil) kadar menzile ulaşılacak.

Önümüzdeki aylarda daha büyük bir pil paketi duyurulacak, ancak BYD kapasitesi ve sağladığı menzil hakkında bir tahminde bulunmuyor. Kristal kürem bana yaklaşık 60 kWh'lik bir güce sahip olacağını ve bunun 400 km'den (250 mil) fazla menzil sağlayacağını söylüyor.

Kabinin içinde, sürücü dikey ve yatay konumlar arasında dönebilen 12,8 inçlik cömert orta ekranı hemen fark edecek. Bu ekran, 8,8 inçlik bir gösterge paneliyle tamamlanıyor. Özenle seçilmiş birkaç fiziksel düğme, sürüş modu seçici gibi temel işlevlere erişim sağlıyor. Peki ya buz pastasının üzerindeki kiraz? Kristal vites kolu ve şehir içi bir crossover için tuhaf bir tercih olan tutma kolları.